Cette nouvelle compagnie profite de l’ouverture à la concurrence sur le marché ferroviaire. Elle veut exploiter des trains à grande vitesse fin 2022 en Nouvelle Aquitaine, entre Arcachon, Bordeaux, Angoulême, Poitiers et La Rochelle.
Cette nouvelle compagnie profite de l’ouverture à la concurrence sur le marché ferroviaire. Elle veut exploiter des trains à grande vitesse fin 2022 en Nouvelle Aquitaine, entre Arcachon, Bordeaux, Angoulême, Poitiers et La Rochelle.
La Région et l’Union Européenne soutiennent le projet LE TRAIN dans le cadre du dispositif de relance de l’Union Européenne en réponse à la pandémie de COVID-19 du Programme Opérationnel FEDER/FSE (Aquitaine/Limousin/Poitou-Charentes) 2014-2020.